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治堵改造一个月济南经十路每天多走近2万辆桃

2019-01-13 03:07:19来源:励志吧0次阅读

  治堵改造一个月济南经十路每天多走近2万辆车

  改造后的经十路通行率明显提升,同时车流量较前期也增幅不少潘炳摄

  商报济南消息(通讯员杨厚福朱彩玲)省城经十路从燕山立交桥至八一立交桥6600米内经过一系列治堵措施,已形成一条济南先进交通理念样本路。通过交警部门近三个月对经十路不间断的流量调查发现,改造后的经十路,10月与9月份相比白天早7点到晚7点流量增加了18625辆,潮汐现象越来越不明显,同时,与之比邻的旅游路、泺源大街和经七路交通流量相对下降。

  10月比9月每天多出18625辆车

  通过交警部门近三个月对经十路不间断的流量调查发现,伴随经十路改造后的畅通,该路段的交通流量也在迅速增大。据统计,11月、10月份与9月份同期相热波炉比流量大幅度增长,其中10月与9月份补胎我们都是生命的主宰片相比白天早7点到晚7点流量增加了18625辆,同比增加了39%。而11月份与10月份的流量相当。

  分析原因:经十舜耕路口和经十山大路口是制约经十路中段(燕山立交至八一立交)通行能力的重要的两个瓶颈路口,这两个学会道歉路口在10月初进行了渠化改造,且该路段的信号配时按照时空匹配的原则进行了优化调整,路段通行能力大增吸引了大量的车流。

  早晚高峰潮汐车辆数字逐渐递减

  根据统计,11月、10月份与9月份相比高峰期交通流量比平峰期增加幅度大,其中10月与9月份相比:早高峰流量增加了3398辆,晚高峰流量增加了3324辆。证明该路段的通行能力得到了很大提高,在高峰期通过的车辆增幅非常大。

  同时,潮汐现象越来越不明显。11月、10月份与9月份相比在交通高峰期潮汐现象越来越不明显。

  经七路、泺源大街等高峰流量下降

  经十路改造以后的畅通吸引了大量的交通流

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,相比之下,与之比邻的旅游路、泺源大街和经七路交通流量却出现了相对减少的现象。据交警部门统计,经七路、泺源大街交通高峰期流量在经十路改造后弧形刀出现下降。11月、10月份与9月份相比高峰期交通流量同比下降8.2%,其中早高峰下降8.8%。晚高峰流量下从哪里跌下去降了7.6%,平峰流量下降了10.9%。

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